歡迎訪問重慶力存機械制造有限公司官方網站!
網站地圖 | RSS | XML
  • $
您所在的位置:首頁 > 信息動態  > 行業動態
汽車連桿的工藝要求是怎樣的
來源:www.topdaoimage.com 發布時間:2021年11月13日
  汽車連桿是兩端分別與主動件和從動件鉸接傳遞運動和力的桿。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞能力;需要足夠的剛性和韌性。

  然后,我們再來看看:的汽車連桿上,新鉑芯和新賽多娜的區別。

  全新鉑金芯采用與謳歌TLX相同的底盤設計,前懸架采用高性能滑柱麥弗遜式獨立懸架加橫向穩定桿的底盤結構,后懸架采用多連桿獨立懸架加橫向穩定桿。運動底盤訓練,高速行駛穩定扎實,操控精準,乘坐舒適安靜。

  新的塞多納車型將延續大VQ-R多連桿獨立后懸架的當前配置,以確保更好的舒適性和操控性。第二排推拉門到第三排車窗呈現階梯式布局,延續了KV7概念車的設計理念。

  傳統連桿加工工藝中,材料一般為45鋼、40Cr或40MnB等調質鋼,硬度較高。合金鋼雖然強度高,但對應力集中很敏感。因此,應對連桿形狀和過度圓角提出嚴格要求,并注意表面加工質量以提高疲勞強度,否則高強度合金鋼的應用將達不到預期效果。

相關文章

99久久综合狠狠综合久久,2021国内精品久久久久精免费,亚洲欧洲无码AV不卡在线,99久久综合狠狠综合久久