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  1. 引起發動機連桿斷裂的原因有哪些?

    [2022-09-08]

    面對發動機連桿斷裂的小型發動機,我們常常有很多疑問。這怎么可能發生?它斷裂的原因是什么? ??大量的研究和維護經驗表明,我們可以通過觀察連桿斷裂部位和斷裂后的發動機狀態來找到問題的答案。 ??1)現象一:連桿大端斷裂,連桿與曲軸接合面有明顯的金屬轉移劃痕 ??這種情況說明潤滑不良是連桿斷裂的主要原因。潤滑不良主要是由于缺油或未能按時更換機油造成的。

  2. 發動機連桿加工工藝是怎樣的?

    [2022-09-01]

    連桿加工工藝 ??1.定位和夾緊 ??1)粗基準的正確選擇和初始定位夾具的合理設計是加工過程中的一個關鍵問題。拉動連桿大小頭側定位面時,采用連桿基準端面和小頭毛坯外圓三點和大頭毛坯外圓毛坯外圈二點粗基準定位方法。這確保了大小頭孔的加工余量均勻,覆蓋了每個加工表面,確保了連桿的大頭稱重均勻,確保了零件組件的形狀和位置。

  3. 連桿軸瓦與連桿蓋怎樣進行裝配?

    [2022-08-27]

    組裝連桿軸瓦 ??連桿軸瓦安裝在連桿大端孔內。它是一種滑動軸承(只有少數小型發動機滾動軸承),由兩個半圓形瓷磚組成,通常稱為軸瓷磚。現代發動機大多使用薄壁軸瓷磚。薄壁軸瓷磚是在鋼制瓷磚(0.3~0.8mm)。連桿軸瓦能保護連桿大端孔和曲軸的連桿軸頸,使連桿和曲軸能長期使用。

  4. 連桿組件裝配的意義是什么?

    [2022-08-19]

    裝配連桿組件的意義 ??連桿組件由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦等部件組成。 ??連桿的兩端,一端為小頭,用于安裝活塞銷以連接活塞;一端為大頭,與曲軸的連桿軸頸連接。青銅襯套壓在連桿的小頭上,套在活塞銷上。小頭側面有一定的間隙,防止在工作時卡在銷孔座上。連桿小頭上方和襯套上有集油孔,與襯套內表面的油槽連接。柴油機工作時,飛濺的機油落入孔中,潤滑活塞銷和襯套。連桿螺栓是一種特殊的螺栓,用于連接連桿蓋和連桿。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中,與曲軸上的連桿頸一起安裝,是發動機重要的配合副之一。發動機大修離不開連桿部件的組裝,做好連桿部件的組裝對降低發動機故障率具有重要意義。

  5. 連桿組件裝配意義是怎樣的?

    [2022-08-11]

    裝配連桿組件的意義 ??連桿構件由連桿體組成.連桿蓋.連桿螺栓和連桿軸瓦等部件。 ??連桿的兩端,一端為小頭,用于安裝活塞銷以連接活塞;一端為大頭,與曲軸的連桿軸頸連接。青銅襯套壓在連桿的小頭上,套在活塞銷上。小頭側面有一定的間隙,防止在工作時卡在銷孔座上。連桿小頭上方和襯套上有集油孔,與襯套內表面的油槽連接。柴油機工作時,飛濺的機油落入孔中,潤滑活塞銷和襯套。

  6. 發動機連桿突然斷裂,誰是背后的元兇?

    [2022-08-04]

    在工作過程中,汽油機突然“砰”地面停了下來。拉動拉盤,完全不壓縮。打開曲軸箱蓋,發現連桿斷了。 ??面對連桿斷裂的小型發動機,我們一定充滿了疑問:連桿斷裂的原因是什么?如何避免這種情況再次發生? ??發動機損壞“告訴”我們有很多信息。只要觀察發動機部件上的線索,我們可以導致連桿斷裂的罪魁禍首。

  7. 連桿具有怎樣的結構及作用

    [2022-07-27]

    連桿的結構及功能 ??連桿是一種細長的可變截面非圓形桿件,其桿體截面從大頭到小頭逐漸變小,以適應工作中動荷載的急劇變化。它由連桿大頭組成.桿體和連桿的小頭由三部分組成。連桿的大頭是分開的。一半與桿體集成,一半為連桿蓋。連桿蓋采用螺栓和螺母與曲軸主軸頸組裝。

  8. 連桿工藝過程有哪些方面?

    [2022-07-22]

    連桿工藝可分為以下幾個階段: ??1)粗加工階段 ??粗加工階段也是連桿體與蓋子合并前的加工階段:主要是基準面的加工,包括輔助基準面的加工,以及連桿體與蓋子合并所進行的加工,如兩個對面的銑削.磨等。

  9. 連桿加工順序的安排和加工階段的劃分

    [2022-07-15]

    加工順序的安排和加工階段的劃分 ??連桿的尺寸精度、形狀精度和位置精度要求很高,但剛度較差,容易產生變形。連桿的主要加工表面為尺寸頭孔、兩端表面、連桿蓋與連桿體的連接表面和螺栓。二次表面為油孔、鎖口槽等。還有稱重、檢查、清潔和毛刺去除過程。連桿是一個模具鍛件,孔的加工余量較大,在切割過程中容易產生殘余應力。

  10. 連桿廠家:怎樣的連桿才是好連桿

    [2022-07-07]

    什么樣的連桿是好連桿? ??連桿的小頭通過活塞銷與活塞連接,大頭與曲軸的軸頸連接。大頭和小頭的大小取決于承壓面積。連桿的工作溫度為90~100℃,3000~50000r/min。為了保證連桿鍛件順利進入自動精密機加工生產線和成品零件在發動機中的裝配精度,同時,為了保持其在高速運行時能承受極高頻率的拉壓交變應力,使曲軸始終處于平衡狀態,要求連桿鍛件具有較高的強度和抗疲勞壽命。

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